應用工況:
- 中等存儲密度、高周轉率的工況
- 適合在較窄通道內工作
? CURTIS柯蒂斯電控,控制器多重自動(dòng)保護系統。
? EPS轉向能耗降低~20%,作業(yè)精確,降低了駕駛員疲勞度,大幅提升生產(chǎn)力。
? 前移式電動(dòng)堆高車(chē)適用于大噸位、高起升的貨物存儲應用,適用多種托盤(pán),具有門(mén)架整體前移的特點(diǎn),轉彎半徑小,可忽略貨架底層的障礙。
? 提升操縱桿處于安全下降位置,貨叉在降至離地面10cm時(shí)下降速度自動(dòng)減慢,有效防止貨物因震動(dòng)而受到損傷。貨叉上升至最高處時(shí),緩沖系統使得門(mén)架震動(dòng)減小,提升了操作者舒適度。
? 緊湊而強勁的交流驅動(dòng)馬達無(wú)需復雜的加速操作即可實(shí)現平穩啟動(dòng)。省去碳刷和接觸器,因而大大降低了維護成本。
? Because of CURTIS electronic control, so we have multiple automatic protection system controllers.
? EPS swerve can reduce 20% of the energy consumption. It is precise, flexible, and convenient to operate. At the same time, it can reduce driver fatigue, boost productivity.
? Moved forward type electric stacker is suitable for large tonnage, high hoisting cargo storage applications,applying to a variety of trays, and has the characteristics of moving forward for overall door frame. Furthermore, it has small turning radius and can neglect obstacles from the bottom of the shelf.
? During the operation of decline, the pallet fork is kept in safe when hoisting control lever is in decline position. Especially when pallet fork drop to 10 cm above the ground, then speed will slow down automatically. It can effectively protect the goods from damage due to vibration. When the pallet fork goes to the top, buffering system can reduce the vibration of the door frame. So it is comfortable for operator.
? Without complex operation, a smooth start can be realized under the condition of compact and strong AC motor drive.
前移式叉車(chē)24V(座駕式)CQD-C
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特性
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1.1
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型號
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CQD12C-45S
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CQD15C-45S
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CQD20C-45S
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1.2
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動(dòng)力(電動(dòng)、柴油、汽油、液化氣、手動(dòng))
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電動(dòng)
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電動(dòng)
|
電動(dòng)
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1.3
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操作方式(手動(dòng)式、步行式、站駕式 、揀選式)
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座駕式
|
座駕式
|
座駕式
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1.4
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額定載荷能力
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Q(kg)
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1200
|
1500
|
2000
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1.5
|
載荷中心距
|
C(mm)
|
500
|
500
|
500
|
1.6
|
前懸距
|
X(mm)
|
180
|
180
|
180
|
1.7
|
軸距
|
Y(mm)
|
1355
|
1355
|
1540
|
重量
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2.1
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含蓄電池時(shí)自重
|
kg
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1995
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2180
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2535
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輪子、底盤(pán)
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3.1
|
輪子種類(lèi)
|
|
聚氨酯
|
聚氨酯
|
聚氨酯
|
3.2
|
前輪規格
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?×w(mm)
|
254*104
|
254*104
|
254*104
|
3.3
|
驅動(dòng)輪規格
|
?×w(mm)
|
230*75
|
230*75
|
230*75
|
3.4
|
平衡輪規格
|
?×w(mm)
|
150*50
|
150*50
|
150*50
|
3.5
|
輪距,前輪
|
b10(mm)
|
976
|
976
|
976
|
3.6
|
輪距,后輪
|
b11(mm)
|
772
|
772
|
772
|
尺寸
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4.1
|
門(mén)架縮回時(shí)高度
|
h1(mm)
|
2120
|
2120
|
2120
|
4.2
|
提升高度
|
h3(mm)
|
4500
|
4500
|
4500
|
4.3
|
作業(yè)時(shí)門(mén)架最大高度
|
h4(mm)
|
5485
|
5485
|
5485
|
4.4
|
護頂架高度
|
h14(mm)
|
2090
|
2090
|
2090
|
4.5
|
門(mén)架縮回時(shí)貨叉高度
|
h13(mm)
|
35
|
35
|
40
|
4.6
|
門(mén)架/貨叉 傾角 前/后
|
°
|
3/5
|
3/5
|
3/5
|
4.7
|
總體長(cháng)度(含貨叉)
|
l1(mm)
|
2304
|
2304
|
2389
|
4.8
|
車(chē)體長(cháng)度(不含貨叉)
|
l2(mm)
|
1689
|
1689
|
1874
|
4.9
|
車(chē)體寬度
|
b1(mm)
|
1090
|
1090
|
1090
|
4.10
|
貨叉尺寸
|
s/e/l(mm)
|
35/100/1070
|
35/100/1070
|
40/122/1070
|
4.11
|
貨叉調節尺寸
|
b5(mm)
|
210-705
|
210-705
|
244-705
|
4.12
|
前移距離
|
L(mm)
|
500
|
500
|
600
|
4.13
|
最小離地間隙(軸距中心)
|
m2(mm)
|
80
|
80
|
80
|
4.14
|
堆垛通道寬度,托盤(pán)1000×1200(1200跨貨叉放置)
|
Ast(mm)
|
2764
|
2764
|
2872
|
4.15
|
最小轉彎半徑
|
Wa(mm)
|
1600
|
1600
|
1780
|
性能
|
5.1
|
行駛速度,空載/滿(mǎn)載
|
km/h
|
5.5/5
|
5/4
|
5/4
|
5.2
|
起升速度,空載/滿(mǎn)載
|
m/s
|
0.135/0.115
|
0.135/0.110
|
0.135/0.100
|
5.3
|
下降速度,空載/滿(mǎn)載
|
m/s
|
0.085/0.120
|
0.085/0.132
|
0.085/0.140
|
5.4
|
最大爬坡能力,空載/滿(mǎn)載
|
%
|
8/6
|
8/4
|
8/4
|
5.5
|
行車(chē)制動(dòng)
|
|
電磁
|
電磁
|
電磁
|
電機
|
6.1
|
驅動(dòng)電機功率
|
kw
|
1.5
|
2.5
|
2.5
|
6.2
|
提升電機功率
|
kw
|
3DC
|
3DC
|
3DC
|
6.3
|
蓄電池類(lèi)型
|
|
鉛酸
|
鉛酸
|
鉛酸
|
6.4
|
蓄電池電壓/電容
|
V/Ah
|
24/280
|
24/280
|
24/280
|
|
6.5
|
充電機
|
V/A
|
24/40
|
24/40
|
24/40
|
其他
|
7.1
|
驅動(dòng)控制方式
|
|
交流
|
交流
|
交流
|
7.2
|
駕駛員耳邊噪音水平根據EN12053
|
dB(A)
|
75
|
75
|
75
|
數據僅供參考,具體以實(shí)車(chē)為準。